主要経済国の貿易量が激減し、世界の海運業の赤字が拡大。欧米の主要な港湾におけるコンテナ貨物量も大幅に減少している。一方、上海を筆頭に中国の港湾は世界の海運業が低迷する中で、好調を続けている。 調べによると、2011年1-10月、中国の一定規模以上港湾のコンテナ取扱量は前年同期比12.6%増の1億3499万4400TEU(20フィート標準コンテナ換算)。そのうち、深セン、寧波、広州、青島、天津などではコンテナ取扱量が2ケタ成長を見せた。 [1] [2] 下へ
主要経済国の貿易量が激減し、世界の海運業の赤字が拡大。欧米の主要な港湾におけるコンテナ貨物量も大幅に減少している。一方、上海を筆頭に中国の港湾は世界の海運業が低迷する中で、好調を続けている。
調べによると、2011年1-10月、中国の一定規模以上港湾のコンテナ取扱量は前年同期比12.6%増の1億3499万4400TEU(20フィート標準コンテナ換算)。そのうち、深セン、寧波、広州、青島、天津などではコンテナ取扱量が2ケタ成長を見せた。