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　青海チベット鉄道が開通してからの5年間、関係部門は数百キロにわたる凍土線路の安定確保に努め、凍土区間を走る列車の時速が100キロに達しました。

　全長1956キロに達する青海チベット鉄道は、世界で最も標高が高く、走行距離が最も長く、環境が最も厳しい高原鉄道です。凍土区間は550キロに達し、気温の変化により路盤が裂けたり崩れたりすることがあります。