SUV市場構造が覆されつつある。ドイツ・韓国製を代表とするSUVの好調な売れ行きが、日本車を追い詰めているのだ。SUV市場では、アウディQ5、フォルクスワーゲン・トゥーラン、ホンダCR-Vを中心とし、長城汽車・哈弗 （Great Wall Hover） 、ヒュンダイix35等の多くの車種が共存する構造が形成されつつある。

日本車の巻き返し

SUV市場の半分のシェアを占めていたホンダCR-V、日産キャシュカイ、トヨタRAV-4、トヨタ・ハイランダー等の日本車の販売台数が減少している。自動車専門ニュースサイトの「盖世汽車網」によると、CR-Vの今年9月の販売台数は、前年同月比47.9％減の1万400台に落ち込み、長年に渡る売上ナンバーワンの座を明け渡した。キャシュカイの9月の販売台数は46.5％減、RAV-4は48.3％減、ハイランダーは35.4％減の6111台となった。

SUV市场格局正在遭遇颠覆式的冲击，以德系和韩系为代表的SUV以强势增长的态势步步逼退日系车。在SUV市场上，逐步形成了上有奥迪Q5、大众途观和CR-V，中有长城哈弗、韩系现代ix35，另有多款车型并存的均衡市场格局。

日系车掀救市行动求逆转