6月末、ハルビン‐欧州国際貨物列車は「至近距離、最速、最安コスト」という強い優位性を活かして、これまでに国内の多くのアジアや欧州鉄道運営ラインの中で最もビジネス価値が高い路線となり、多くのメーカーの注目を集めている。
UTI中東欧地区執行役員のステインニックミュアー氏は、同社は自動車取引先のあるハンガリーに工場を建設し、その貨物は中国に輸送され、この取引先はハルビン‐欧州国際貨物列車をすでに利用していると話した。その理由は非常に明確で、UTIを通じて倉庫を予約し、集散センターを経由して貨物は中国まで輸送され、このサービスを利用して在庫を減らすことが出来る。また、列車輸送は海運より信頼感があり、15日以内に目的地に到着できるため、取引先に大変喜ばれると述べた。
欧州leoni会社輸送責任者のローランド・カンプフェゴール氏は、会社はこの先、中国東北地方の業務を展開する予定で、ハルビン‐欧州国際貨物列車を最有力候補とすると述べた。ドイツ鉄道会社運営部顧問のハイアール•ムーア氏はハルビン‐欧州国際貨物列車の開通に歓迎の意を表し、同列車が欧州に経済的な利益をもたらすだけでなく、貿易においてもより容易で便利になると話した。
「東北サイト日本語」
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